Distribuciones Maresal reparte bebidas y alimentacion a mas de 1.300 bares, restaurantes y hoteles del arco mediterraneo. Cada noche, tres personas dedicaban mas de dos horas a cuadrar a mano las rutas de 26 furgonetas. El resultado: kilometros de mas, repartos que llegaban fuera de la ventana de recepcion de la hosteleria y una factura de combustible que no paraba de subir. Asi automatizaron la planificacion con un agente de IA.
El Problema: planificar 26 rutas a mano cada noche
El reparto a hosteleria es uno de los mas exigentes que existe. Cada local recibe mercancia en una franja estrecha, normalmente entre las 8 y las 11 de la manana, antes de abrir cocina. Con 1.300 puntos de entrega y pedidos que cambian a diario, cuadrar que furgoneta va donde y en que orden era un rompecabezas que el equipo resolvia a mano sobre un mapa y una hoja de calculo.
- 2,5 horas cada noche de tres personas planificando rutas (más de 1.600 horas al año).
- 3.100 kilometros diarios recorridos por la flota, muchos de ellos evitables.
- Solo el 78% de las entregas llegaba dentro de la ventana horaria del cliente.
- 36.000€ al mes de combustible y un 9% de entregas reprogramadas por llegar tarde.
"Sabiamos que estabamos dando vueltas de mas, pero con el volumen de pedidos era imposible optimizarlo a mano en el rato que teniamos cada noche", reconoce el responsable de operaciones de Maresal.
La Solucion: un agente de IA que planifica y reoptimiza las rutas
Optimizacion nocturna segun pedidos, ventanas y trafico
Cuando se cierra la entrada de pedidos, el agente toma todos los albaranes del dia, las ventanas de entrega de cada local, la capacidad y ubicacion de cada furgoneta y las condiciones de trafico previstas. En menos de 12 minutos genera el plan de rutas optimo: que vehiculo cubre cada zona, en que orden visita cada cliente y a que hora estima llegar a cada parada.
Reoptimizacion en tiempo real ante incidencias
Una averia, un cliente que no abre o un pedido urgente de ultima hora ya no descuadran el dia. El agente recalcula la ruta afectada sobre la marcha y avisa al conductor del nuevo orden, sin que nadie tenga que rehacer nada en la oficina.
Integracion con el ERP y la app del conductor
El sistema se conecta con el ERP existente para leer pedidos y con la app movil del repartidor, que recibe la ruta, navega parada a parada y confirma cada entrega. Cero hojas de calculo, cero llamadas para preguntar "por donde vas".
Los Resultados: km -22% y 8 entregas mas por furgoneta
- Planificacion de rutas: de 2,5 horas manuales a 12 minutos automaticos (-92%).
- Kilometros diarios de la flota: de 3.100 a 2.420 (-22%).
- Entregas por furgoneta y dia: de 33 a 41 (+24%, 8 paradas mas sin sumar vehiculos).
- Cumplimiento de la ventana de entrega: del 78% al 96%.
- Coste de combustible: de 36.000€ a 29.200€ al mes (-19%, unos 81.600€ al año).
- Entregas reprogramadas por retraso: -64%.
ROI: 284% en el primer año, con un payback inferior a 3 meses.