El Problema: 3,5 horas para dar un presupuesto que la mitad de los clientes ni aprobaba
Talleres Ridaura es una red de 6 talleres multimarca en el Levante, con 24 puentes elevadores, 32 mecánicos y 8 asesores de servicio que gestionan unas 14.000 reparaciones al año.
El problema no era reparar coches, eso lo hacían bien. Era el hueco entre que el mecánico terminaba de revisar el coche y el cliente decía que sí.
- 3,5 horas de media desde que el mecánico acababa la inspección hasta que el cliente recibía el presupuesto
- Solo el 54% de los presupuestos se aprobaban
- 9 de los 24 puentes ocupados de media cada día por coches parados esperando el OK del cliente
- 1 de cada 3 revisiones detectaba un trabajo adicional que nunca se llegaba a presupuestar por falta de tiempo
"Un coche parado en el puente esperando a que el cliente conteste es dinero quieto, y encima el cliente se enfada porque no le hemos explicado bien qué necesita", cuenta el director de postventa.
La Solución: un agente de IA que convierte la inspección en un presupuesto claro en minutos
No es un configurador genérico de tarifas. Está pensado para el flujo real de un taller: el mecánico está en el foso, tiene las manos sucias y no va a rellenar un formulario. Habla y hace fotos, y el resto lo monta la IA.
Del parte de voz al presupuesto
El mecánico dicta lo que ve y hace fotos o un vídeo corto desde el puente. La IA transcribe, identifica las piezas y las operaciones, y las cruza con el catálogo de recambios del proveedor y los tiempos de baremo del fabricante.
Tarifa, márgenes y prioridad
Aplica la tarifa de mano de obra del taller y el precio de cada recambio, y separa lo urgente y de seguridad de lo simplemente recomendable, para que el cliente entienda qué paga y por qué.
Aprobación en un clic y trazabilidad
El presupuesto sale al instante por WhatsApp con las fotos y botones para aprobar todo, aprobar solo lo urgente o rechazar. Cada decisión queda registrada con su hora y se vuelca al DMS sin que nadie reescriba nada.
Seguimiento y continuidad
Si el cliente no responde, el agente le recuerda a las 2 horas y al día siguiente. Y guarda los trabajos recomendados no aprobados para ofrecerlos en la próxima ITV o revisión, en vez de perderlos.
Los Resultados: el presupuesto pasa de 3,5 horas a 8 minutos
- Tiempo de presupuesto: de 3,5 horas a 8 minutos
- Presupuestos aprobados: del 54% al 79%
- Puentes ocupados por coches sin autorizar: de 9 a 3 al día
- Ticket medio de reparación: de 340 EUR a 402 EUR, un 18% más por el upsell que antes se perdía
- Presupuestos gestionados por asesor y día: de 14 a 33
El coste de no hacer nada estaba repartido: unos 18.400 EUR al mes de margen perdido por reparaciones que se caían con presupuestos lentos, unos 6.200 EUR al mes de trabajos detectados que nunca se ofrecían y unos 4.100 EUR al mes de capacidad de puente desaprovechada. En total, cerca de 28.700 EUR al mes, unos 344.000 EUR al año.
La inversión fue de 14.000 EUR de implantación, con la integración del DMS y el catálogo de recambios en los 6 talleres, más 890 EUR al mes de licencia. 24.680 EUR el primer año.
ROI: 734% el primer año, recuperando solo el 60% de ese coste de inacción, con el payback cubierto en menos de 2 meses.